（开头：Figure 首款东谈主形机器东谈主 Figure 01 原型机图）

华为系公司与字节火山引擎要集合作念具身智能和机器东谈主了。

10 月 10 日音问，近期刚晓谕投资 115 亿元入股华为汽车智能平台的赛力斯（601127.SH）发布公告称，赛力斯集团股份有限公司下属子公司重庆凤凰期间有限公司 ( 以下简称"赛力斯凤凰" ) 与北京火山引擎科技有限公司 ( 简称"火山引擎" ) 签署《具身智能业务合作框架条约》。

笔据公告，两边将围绕"面向多模态云边协同的智能机器东谈主决策、胁制与东谈主机增强期间"神色协同攻关，构建"期间研发——场景考证"闭环机制，共筑期间底座与衔尾基础。两边聚焦汽车产业生态数智化升级需求，打造"期间 + 场景"会通新模式，为汽车产业全面赋能。

公告称，火山引擎发扬在言语、视觉、多模态及 AI 通用模子等畛域的期间上风，提供智能算法与算力复古；赛力斯发扬产业上风推动东谈主工智能的产业化应用落地，已毕 AI+ 具身智能多情谊、更灵巧、更安全、果真赖的移动智能体和活命伙伴。

与此同期，10 月 9 日晚，东谈主形机器东谈主公司 Figure AI 发布了其最新址品 Figure 03，可履行打理杂物、折叠衬衫、与宠物狗互动等一系列家庭任务，何况已登上《时期》（Time）杂志 2025 年最好发明榜单的封面；而阿里巴巴通义千问方面暗示，阿里里面已组建机器东谈主和具身智能的袖珍团队，记号着阿里从 AI 软件向硬件应用畛域的计策蔓延。

跟着寰球科技巨头纷繁布局具身智能和机器东谈主畛域，受上述音问影响，10 月 10 日，赛力斯开盘涨超 3%。

据统计，适度 9 月 30 日，机器东谈主主张股年内股价平均上升 27.34%，而东谈主形机器东谈主主张股年内平均上升 83.6% ——跑赢同期上证指数，年内涨幅翻倍的主张股多达 25 只，其中，因智元机器东谈主入主而备受矜恤的上纬新材，年内累计上升 1891.6%，成为年内 A 股涨幅榜冠军。

华为系公司联手字节要打造具身智能？

公开良友解析，火山引擎是字节越过旗下的云与 AI 职业平台，成就于 2020 年，注册成本 10 亿元。据报谈，火山引擎年销售收入已杰出 100 亿元。

从期间演进角度看，具身智能正在履历从 Robot 1.0 到 Robot 3.0 的跨越式发展。现时的 Robot 3.0 阶段，大模子与机器东谈主的会通有望对感知、决策、胁制的全体系统才气带来全面重构。以谷歌的 RT-2 和 Figure 发布的大模子加执机器东谈主为例，端到端神经网罗依然粗略让机器东谈主贯通并履行东谈主类领导，已毕信得过的东谈主机对话交互。

面前，火山引擎正诳骗数据、算力以及模子和应用层的期间上风，发力 AI、具身智能等畛域。

本年 9 月，火山引擎副总裁张鑫对外在示，跟着期间红利与东谈主工智能的快速发展，咱们正在履历从感知 AI、生成式 AI 到物理 AI 的演进经过。" 2025 年是智能体落地的元年，具身智能当作 AI 期间联通机器东谈主参加果真物理寰宇的热切载体，正在成为行业矜恤的焦点。"

与此同期，汽车整车和零部件厂商也在发力具身智能和机器东谈主畛域。继小鹏、理念念、小米等厂商之后，华为系公司赛力斯也加入 AI 大模子和具身智能怡悦。

9 月 29 日晚，赛力斯公告称，集团全资子公司赛力斯汽车以支付现款的面容购买华为期间有限公司执有的深圳引望智能期间有限公司 10% 股权，往复金额为 115 亿元。

笔据公告，引望是华为智能汽车处置决策职业部 ( 华为车 BU ) 于 2024 年 1 月新成就的公司，注册成本 10 亿元。按照华为设念念，引望明天将成为一个股权多元化的"汽车电动化智能化怒放平台"，以华为累积多年的智能汽车期间及决策为主体赋能汽车行业智能化转型。

早在 2016 年，赛力斯全面转型至新能源汽车畛域，2021 年发布 AITO 问界品牌。面前有问界 M5、问界 M7、问界 M8 和问界 M9 等车型在售。

最新财报解析，2025 年上半年，赛力斯共已毕营收 624.02 亿元，同比下滑 4.06%；已毕包摄于上市公司鞭策的净利润 29.41 亿元，同比增长 81.03%；公司总钞票达 1129.12 亿元，比上年同期增多 19.66%。

财报解析，2025 年上半年，赛力斯旗下 AITO 问界全系车型累计托福超 14.7 万辆，其中，问界 M9 托福超 6.2 万辆、问界 M8 托福超 3.5 万辆。6 月单月问界全系车型托福超 4.4 万辆。

前不久，赛力斯拟刊行 H 股并在香港联交所上市获中国证监会备案。9 月 25 日晚，赛力斯公告称，公司于近日收到中国证监会出具的《对于赛力斯集团股份有限公司境外刊行上市备案见知书》，公司拟刊行不杰出 33147.7235 万股境外上市等闲股并在香港集合往复所上市。

据招股书，赛力斯所以新能源汽车为中枢业务的期间科技型企业，主要业务触及新能源汽车及中枢三电等居品的研发、制造、销售及职业。

如今，赛力斯和火山引擎"强强集合"打造具身智能。

笔据条约，赛力斯凤凰与火山引擎两边要点聚焦汽车产业生态数智化升级需求，打造"期间 + 场景"会通新模式，为汽车产业全面赋能。

对此，券商天风电新 & 汽车方面暗示，赛力斯公告和火山引擎签署具身智能合作条约，火山引擎是字节內部厚爱云和 AI 职业的平台。其机器东谈主团队近期推出了自研 Robix 端到端大模子，此前也作念了小范畴的轮式物流机器东谈主。现时，两边基于送餐机器东谈主达成合作，字节厚爱大模子大脑，赛力斯厚爱硬件制造和供应链整合，后续有望深化至东谈主形机器东谈主畛域。同期，近期余承东就任华为 IRB 主任，华为开动计策聚焦 AI 业务，不管是 AI 职业如故大模子应用，车和机器东谈主王人是中枢的载体，赛力斯当作华为最热切的智选车企，有望当先受益。

"汽车是已毕具身智能异常好的载体。"深蓝汽车软件平台团队软件拓荒总司理苏琳珂对外在示。

北京国汽智联投资管制有限公司总司理董寅康则以为，汽车和具身智能是计议异常细腻的两个行业，两者在传感、决策、履行以及能源新能源化等产业链措施高度相似。同期，两边又不错彼此促进，已毕协同发展。

"好意思国版宇树"打造落地版东谈主形机器东谈主，中好意思物理 AI 竞争加重

本年以来，从春晚舞台的机器东谈主扭秧歌，到北京亦庄的机器东谈主马拉松，再到浙江杭州的机器东谈主格斗赛，中国东谈主形机器东谈主正冉冉"破圈"。同期，好意思国特斯拉、Figure AI 等机器东谈主公司也纷繁发力，中好意思物理 AI 赛谈正加快竞争。

本年 10 月 9 日，被称为"好意思国版宇树"的东谈主形机器东谈主公司 Figure AI 发布，其最新址品 Figure 03，激发矜恤。

据悉，Figure 03 是一款为自主研发的通用视觉—言语—动作（VLA）大模子 Helix、家庭环境以及大范畴的履行寰宇而生的居品。对比前两代机器东谈主，Figure 03 搭载全新一代专为 Helix 而想象的感知系统与手部系统，何况已毕无线感应充电与无线数据传输，而且机体经受多密度泡棉防夹想象，外层遮掩柔性织物而非硬质金属件，比较 Figure 02，新机型分量减少 9%。

Figure 03 东谈主形机器东谈主的热切性在于量产。Figure 暗示，公司对关节模块（如驱动器、电板、传感器、结构件、电子系统）实行垂直整合，全自主想象制造，支执从数千台到百万级零部件的坐褥办法。2024 年 7 月，良马晓谕将 Figure AI 通用型机器东谈主引入汽车坐褥线，有望提高坐褥效果、镌汰成本，并创造更安全的责任环境。

据悉，BotQ 是 Figure 专用的东谈主形机器东谈主制造工场，旨在已毕范畴化坐褥，其首期产线每年可坐褥最高 12000 台机器东谈主，并策动在明天四年内累计坐褥 10 万台。

骨子上，东谈主形机器东谈主从未像今天相通密集出面前聚光灯下。

东谈主形机器东谈主集成 AI、高端制造、新材料等先进期间，有望成为继缱绻机、智高东谈主机、新能源汽车后的颠覆性居品，将深化变革东谈主类坐褥活命面容，重塑寰球产业发展花样。

据好意思林证券最新数据解析，寰球东谈主形机器东谈主出货量将从昨年的 2500 台，增至 2025 年的 18000 台，到 2060 年，寰球东谈主形机器东谈主数目将达到 30 亿台。另据彭博数据，明天寰球量产的东谈主形机器东谈主中，将有杰出一半来自中国公司。

本年 9 月 30 日，特斯拉晓谕，公司正在发奋扩大东谈主形机器东谈主的范畴，策动 2025 年底推出第三代，并在 2026 年开动量产。特斯拉 CEO 马斯克（Elon Musk）瞻望，2030 年前将年产 100 万台。

10 月 8 日，软银集团晓谕与 ABB 公司达成条约，将以揣测 53.75 亿好意思元的价钱收购 ABB 的机器东谈主业务，这次收购瞻望将显赫强化软银集团 AI 机器东谈主业务。

国内也在加快东谈主形机器东谈主落地。

9 月 30 日，逐际能源晓谕其全尺寸东谈主形机器东谈主 Oli，已已毕全自主完成网球识别、追踪以及行走弯腰深蹲等动作，零动捕数据、非遥操；宇树科技则晓谕，其机器东谈主算法本年已履历几次迭代，瞻望下半年将发布身高 1.8 米的东谈主形机器东谈主；智元机器东谈主 10 月 9 日晓谕，龙旗科技向智元机器东谈主下达数亿元金额的智元精灵 G2 机器东谈主框架订单，瞻望部署近千台该型号机器东谈主；优必选则在近期晓谕取得 2.5 亿元具身智能东谈主形机器东谈主居品及处置决策采购合同，合同以东谈主形机器东谈主 WalkerS2 为主，本年内启动托福。

中国信通院发布的《东谈主形机器东谈主产业发展计议陈述（2024 年）》解析，瞻望 2045 年后，中国在用东谈主形机器东谈主杰出 1 亿台，参加各行业畛域，整机商场范畴可达约 10 万亿元级别。

中国汽车工程学会副文书长赵立金暗示，具身智能当作共性期间，有望进一步推动汽车居品智能化升级。一方面，具身智能不错推动汽车居品质能普及，如助力已毕更高等别的自动驾驶，优化智能座舱交互体验。另一方面，在制造端，东谈主形机器东谈主可承担类似性、危境性高的责任，提高坐褥效果、保险居品质料，已毕提质增效与降本减负。（作家｜林志佳）

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