不得不承认，如今BBA在新动力范畴的布局愈发潜入，旗下推出了不少电动车让东谈主嗅觉它们似乎已全面转向电车范畴，这背后是何启事呢？

要知谈在渊博东谈主心中，惟一车上带有BBA的标记，简略率便是豪车的代表这个领会对雄壮浮滥者的购车有预备影响颇深，毕竟很多东谈主买车当先认的便是这个标记，这简略便是品牌的强盛号令力吧。

提及来，BBA旗下并非全是高价豪车，它们也有价钱亲民的初学级车型。

这些初学款车型的出身，旨在拉劣品牌的浮滥门槛，眩惑更多预算有限的客户。

今天，我们就来聊聊BBA里奥迪旗下的一款SUV。

奥迪经典的四环车标，承载着无数东谈主的豪车期望，旗下推出的奥迪Q2精确锚定了工薪阶级以及年青浮滥群体。

大渊博东谈主会采选来源门槛相对较低的奥迪Q2，以此来圆我方的豪华车之梦。

相较于梅赛德斯-驰骋与良马，奥迪的车型设想格调偶然显得愈加亲民，不外这巧合契合了当下的商场定位与需求尤其对年青浮滥者的胃口。

诚然，在品牌层级方面，奥迪虽略逊于梅赛德斯-驰骋和良马一筹，但其凭借多年积聚的品牌影响力在溢价才智上依旧让同业难以望其肩项。

播弄曲直，奥迪Q2的外不雅设想简直让东谈主过目牢记，

大气磅礴全新的蜂窝式格栅更是为其增添了几分通顺气味。

不外，在我眼中，奥迪Q2属于门槛偏低的初学级车型。

身处BBA这个豪车阵营里，开着奥迪Q2不免会让东谈主有些“低东谈主一等”之感，

但在圈外东谈主看来奥迪的四环车标依旧有雄风。

诚然，奥迪Q2也并非十全十好意思，它自己存在一个短板，

便是车内空间相对狭隘。

毕竟，这款车的车身长度仅为4257mm，轴距也才2628mm。

这般尺寸与空间，充其量也就够应对昔日家用或是偶尔载东谈主载物，无法让悉数浮滥者皆舒心。

要知谈，在同等价位区间，能买到体型更为宽大的搭伙品牌SUV，或是空间富裕的国产大型SUV。

浮滥者的需求本就天渊之别，如斯一来，奥迪Q2当然会流失一部分商场份额。

再者，内饰方面相通是奥迪Q2的一块“短板”。

就拿内饰设想来讲，它枯竭BBA豪华的韵味，和奥迪A3秉抓着驾御的设想想路侧重于检朴格调。

受限于老本成分，其内饰材质大多选用硬塑料，这少量与梅赛德斯-驰骋A级颇为相似不外即便如斯，也涓滴不减世东谈主对奥迪四环车场所属意。

相较于当下贱行的双屏乃至大屏幕设想格调，奥迪Q2的内饰布局就显得有些“过期”了毫无科技氛围感可言。

因而，身处BBA这个豪车圈子里，开一辆奥迪Q2不光脸上无光，还极有可能招来他东谈主的奚落。

是以说，奥迪Q2的内饰设想不错说是奥迪眷属的一个“硬伤”与“软肋”，毕竟奥迪眷属有独特多的车型皆套用了这类设想理念。

诚然，奥迪Q2也有它自己的闪光点。

虽说内饰看起来略显低价，但其成就却紧跟期间潮水，像自动停车、主动刹车、自动大灯、感应雨刷、车载雷达、双安全气囊等等，十足皆是标配这也从侧面彰显出奥迪满满的至心。

独特值得一提的是，奥迪Q2从原先的1.4T升级到1.5T引擎，同期马力从140Ps升级到150Ps。

虽说马力输出不算独特杰出，但跟良马的三缸发动机相较而言，奥迪Q2上风尽显能更好地博得浮滥者的欢心。

此外，它每百公里6升的超低油耗线路也独特亮眼，使其能够更好方单合当下的环保大环境。

我的追想：奥迪Q2的售价处于228,800元至261,000元这个区间，

而如今的裸车价在12.31万，足足狂降10万多，这么的气候转折折射出奥迪品牌溢价正缓缓下滑的态势。

东谈主们对奥迪Q2远而避之，主要有两方面启事：

其一，车内空间较为狭隘；其二内饰质感欠佳，显得有些低价；

再者，还有部分东谈主诟病它所搭载的7速干式双聚散变速器。

是以在现阶段，奥迪Q2似乎只可靠价钱上风来眩惑浮滥者了。

那么在你眼中冰球突破九五至尊app官网，奥迪Q2究竟是一款何如的SUV呢？迎接世界留言照顾。