两厢车在国内阛阓经历了峻岭低谷，在汽车最早参加老庶民家庭时辰，两厢车并非主流遴荐，直到糟蹋者主体年青化，两厢车才冉冉成为备选清单的常客。此次对比的两款车型，则可谓经历了中国汽车阛阓的变迁，各人Polo与本田飞度，从2000年代初期就登陆国内阛阓，是妥妥的老阅历车型，不外跟着微型两厢车冉冉新能源化，它们可能是唯二能买到的燃油结伴两厢微型车。要是此刻你依旧想遴荐一款这么的居品，那么这篇著作就能帮到你。

外不雅：依旧是充满活力的造型筹画

外不雅筹画方面，本田飞度一自新去的好斗形象，增多了大灯的面积后，看上去规复了之前的可儿形象，亲和力一下子擢升了不少。中期改款后还增多了日本原土版RS的包围，以及Mugen无尽原厂套件的车型，关于年青糟蹋者的眩惑力要更大一些。

尾部也使用了更高等的筹画，尾灯为LED与卤素光源网络合，适合车型的定位。这一代飞度还推出了跨界属性的CROSSTAR版块，底盘比泛泛版要更高，并增多了行李架和哑光轮眉。

各人Polo是典型的欧洲实用立场，前脸是各人家眷式的筹画，领有一些不息式的筹画，如今看来依旧怒放。不外细节方面就流露出了初学车型的嗅觉，像不带透镜的大灯，朴素的前保障杠，都显得相比朴实无华。

尾部的造型也不异简约，尾灯筹画与前几代车型一脉相传，高配车型里面不异使用了LED光源，此外保障杠也带有排气遮拦，放到这么的小车上如故显得相比精神的。

点评：本田飞度在外不雅上的姿色如故相比多的，糟蹋者总能遴荐到我方可爱的筹画，而各人Polo则面向全年级段的糟蹋者，都能让你感受到那份年青与活力，就是细节方面初学元素多了一些。

内饰与空间：Polo营造出更强的高等感 飞度空间有压倒性上风

这一代飞度的内饰筹画致力于于擢升高等感，尽可能通过简约的立场，遮掩材质上的不及。骨子上这种作念法的恶果尽头出色，尤其是在高配车型上，通过不同的配色搭配，带来了更强的视觉对比度。

不外低配车型的进展就莫得那么出色了，进一步泄露出材质的问题，何况多媒体方面原厂进展相比薄弱，只配备了浮浅的主机和2个扬声器。但建立不够实用来凑，飞度领颠倒量闹热的储物空间，筹画上也很精妙。

空间方面是飞度一直以来的订立，除了本人就可以的空间进展外，高配车型还配备了魔术座椅，进一步擢升了实用性。

各人Polo内饰天然亦然简朴的质感，但通过更多屏幕的加入，让内饰看上去有质感许多。高配车型在增多了皮质座椅和皮质地点盘后，搭配银色的内饰面板，并不会让东谈主感到初级。

全液晶仪容盘亦然相比加分的，搭配功能还算皆全的车机，年青糟蹋者也莫得太多衔恨的地方，仅仅全系只须手动空调，照实有些不对情理。

Polo就是同级别车型的旧例进展，前排空间还算可以，后排就确切只可说是够用，不外座椅造型则尽可能地逼近东谈主体工程学。

点评：内饰方面其实可以相对宽宏些，毕竟算作各自品牌的初学居品，照实很难条件它们在建立和材质上有什么出彩进展，飞度依靠实用性打动糟蹋者，Polo则信守着欧系车的血缘。

能源与建立：飞度能源“超班”

两款车都很有领会地搭载1.5L天然吸气发动机，发动机最大功率124马力，峰值扭矩145N·m，与之匹配的是CVT变速箱。这套能源系统环球尽头纯属，天然这代车型为了闲静排放规矩，调低了能源的数据，但放眼现在的1.5L级别车型中也涓滴不差，甚而还能称得上有点“小强”。CVT变速箱亦然历经历练，在经济性和遵守上无可抉剔，取消手动变速箱这么的事情，就更为合理了。不外需要恰当的是原厂较为单薄的底盘进展，各人Polo则属于典型的家用车想维，1.5L发动机最大功率110马力，峰值扭矩141N·m，变速箱则使用了6速自动。这套能源系统也算是各人初学车型的“明星”能源，常见于各大微型车中，能源输出偏向低转扭矩，驾驶起来简陋感如故很强的，不外也因为1180kg的自爱，关于开快如故不要有太多幻想。底盘则是Polo一直以来的订立，领有非常一般同类型车型的塌实，何况还配备了独到的XDS电子差速锁。

建立方面憨厚说即即是两款车的顶配车型，能拿脱手的建立并不算多，飞度的顶配车型天然价钱更贵，但配备了好用的Honda SENSING L2级别援助驾驶，以及LED大灯等建立，更别说独到的魔术座椅。

各人Polo则全系标配侧气帘，标配的8英寸屏幕也闲静大部分多媒体需求，还可以加5000元选配，得回更大的屏幕和更好音响。

点评：飞度在能源方面有填塞大的上风，“买发动机送车”的情况依旧存在，建立方面也莫得什么短板。各人Polo则承袭一贯的实用诉求，基础安全建立填塞高，选配后的多媒体进展也很可以，相对地能源和操控就不是它怜惜的地方。

买哪款好？

过程对比不难发现，两款车在定位上都相比明晰，本田飞度算作日系微型车的常青树，在能源和空间方面展示出填塞的上风，尽管关于有条件的车主，可能还需要一笔预算进行底盘升级，但优点的招引力很大。各人Polo则是各人一贯的水准，保握了欧洲车的驾驶感受，何况在多媒体方面非常了同级别的车型。关于那些空间需求更大，有后续升级需求的用户，飞度一经是顺位较高的遴荐，各人Polo则妥贴那些可爱高原厂完成度，何况关于底盘质感和多媒体有一定条件的用户。

至于版块的遴荐方面，现在两款车型在终局阛阓中有着不少的优惠，要是不是预算不充足，咱们如故激烈忽视遴荐中高配车型。情理尽头浮浅，以飞度为例不管是潮跑版如故潮越版，大部分特质建立，像Honda SENSING、魔术座椅等，都是高配车型专属，这些建立关于日后用车体验的影响可想而知。Polo亦然不异的好奇，保举多媒体选配满上，那才有杰作小车的嗅觉。（图片开端于收集）

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